Diskusia k článku: Záchranárske vrtuľníky v noci v podstate nelietajú

Chyba je v tom, ze netusite o com rozpravate. V 70tych rokoch lietali v noci tak maximalne vojaci a aj to len na osvetlene miesta. Inak ak bolo zle pocasie alebo tma, tak sa proste neletelo. Resp. to dopadlo tak ako s tou Husakovou, ked sa kvoli zlomenej nohe zabila cela posadka aj s nou pri pristani v hmle v Bratislave. Piloti fakt nepotrebuju GPS aby nasli heliport, to je skor na to, aby nasli miesto niekde v kopcoch kam ich volaju zachranari, ze je tam niekto so zlamanymi hnatmi alebo infarktom. Pokial je to niekde uprostred lesa tak potes koste, to je problem najst aj za vidna cez den, nieto este v noci. A co sa tyka pocasia - samozrejme, ze ten pilot si musi zistit ake ma pocasie na trase. Co je mu platne, ze nad zakladnou je krasne, ked po trase k zasahu vleti do hmly alebo burky a rozmlati sa o nejaky kopec, pretoze ho proste nevidel. To nie je ako dopravne lietadlo, ktore leti z letiska na letisko v 10 kilometrovej vyske a moze sa navigovat podla pristrojov. Vrtulniky lietaju nizko nad zemou a primarne podla vidu, pretoze ked leti na zasah niekde k nehode ci do kopcov tak tam ho ziaden radiomajak v zlom pocasi nenavedie. Takisto mu ziaden pristroj neukaze napr. elektricke vedenie alebo plot o ktory moze zavadit. A ked pilot zrazu kvoli napr. hmle ci lejaku nic nevidi, tak zomieraju ludia. Posadka, ktora pri ceste k zasahu havaruje a budu ju musiet zachranovat dalsi je malo platna, preto proste ked pilot povie, ze kvoli podmienkam neleti, tak neleti. Nie je ich povinnost sa zabit. To, ze by mala existovat stala meteorologicka sluzba aby taketo veci nemusel vzdy zistovat sam pilot ale to mal pripravene je druha vec. Napr. v zahranici je standard, ze zachranarske vrtulniky su na nocne zasahy vybavene pristrojmi na nocne videnie (a piloti su na to prislusne vyskoleni). To na Slovensku nema nikto. Takisto sa nocne lety trenuju - len co z toho, ze ked u nas ich piloti chcu v noci trenovat, tak sa proti nim spisuju peticie a podavaju staznosti na hluk ...